
Foto: ©Victor Honta
Acaba de presentarse en Zorita (Guadalajara- España) el nuevo Alfa Romeo Tonale. Se trata de una evolución significativa del SUV compacto deportivo de la marca italiana.
El “rediseño” o la actualización profunda que se ha llevado a cabo, refuerza el ADN “alfista”. Es decir, el espíritu deportivo, emocional y elegante típico del “Biscione” (la serpiente heráldica de Alfa Romeo). Ahora combina cualidades innovadoras con las prestaciones de un SUV moderno. El objetivo es ofrecer una experiencia de conducción llena de dinamismo, emociones y refinamiento, manteniendo su posición como uno de los SUV más deportivos y tecnológicos del segmento.
Diseño exterior: mayor carácter deportivo y herencia histórica
El exterior del Nuevo Tonale reivindica sus raíces deportivas con cambios que lo hacen más imponente y felino:
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Nuevo emblema “scudetto” cóncavo en 3D inspirado en iconos como el 33 Stradale y el GT 2000.
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Versión renovada del trilobo frontal, más horizontal y expresivo.
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Vías ensanchadas para mayor aplomo y reducción de balanceos.
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Voladizo delantero acortado para una postura más agresiva.
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Nuevas llantas de 19” y 20”, diseño Stile y Fori.
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Nuevos colores: Rosso Brera, Verde Monza y Giallo Ocre.
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Techo negro opcional y emblemas en blanco y negro para un aire más exclusivo.
Estos cambios mantienen el equilibrio entre robustez SUV y elegancia italiana, priorizando la funcionalidad al servicio de las prestaciones.
Interior: refinamiento “alta costura” milanés
El habitáculo se inspira en la moda y el diseño de Milán, elevando el lujo y la calidad percibida:
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Cuero rojo, Alcantara bicolor y tejido cannelloni de inspiración italiana.
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Asientos eléctricos, calefactados y ventilados.
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Nuevo Selector de marchas giratorio y levas de aluminio fijas.
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Iluminación ambiental multicolor con efecto degradado.
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Equipamiento premium: portón eléctrico, climatizador bizona, retrovisores electrocrómicos, carga inalámbrica ventilada.

Tecnología y conectividad
La cabina es totalmente digital y conectada:
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Pantalla Telescope de 12,3” y Alfa Connect de 10,25”.
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Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
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Sistema Harman Kardon de 470 W con 14 altavoces.
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Conducción autónoma Nivel 2 y 5 estrellas Euro NCAP.
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Cámara 360° con vista de dron y aparcamiento semiautomático.
Dinámica y conducción: esencia Alfa Romeo
La prioridad es transformar la tecnología en placer y emoción al volante:
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Chasis ligero con distribución óptima de pesos.
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Dirección más directa del segmento (13,6:1).
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Frenos Brembo de cuatro pistones.
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Suspensión McPherson deportiva con tecnologías DSV o FSD.
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Selector Alfa DNA (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency).
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Tracción total Q4 en la versión Plug-In Hybrid.
El comportamiento se aproxima al del Stelvio, con mayor agilidad, estabilidad y respuesta inmediata.
Gama de motorizaciones (España, lanzamiento 2026)
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BlueHDi 130 (diésel 130 CV, DCT6): desde 40.150 €.
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Ibrida 175 (híbrido 48V 175 CV, DCT7): desde 48.800 €.
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Plug-In Hybrid 270 Q4 (270 CV, tracción total): desde 51.600 €.

Foto: ©Victor Honta
Estructura de gama y serie especial
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Versión base Tonale con equipamiento muy completo.
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Acabados: Sprint, Ti y Veloce.
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Serie limitada Sport Speciale, con detalles exclusivos como asientos Alcantara y salpicadero degradado Biscione.
Por lo tanto, el nuevo Alfa Romeo Tonale 2026 reafirma su papel como SUV deportivo, que une herencia racing, diseño italiano, tecnología avanzada y sensaciones puras de conducción. Alfa Romeo refuerza con él su atractivo emocional, equilibrando prestaciones, eficiencia y placer al volante.
Durante la presentación tuvimos también la oportunidad de visitar las ruinas del asentamiento visigodo de Recópolis en Zorita.
El asentamiento visigodo en Zorita se vincula directamente con la ciudad de Recópolis, fundada en el año 578 por el rey Leovigildo en el actual término municipal de Zorita de los Canes (Guadalajara). Recópolis fue una ciudad palatina visigoda de nueva planta, creada para simbolizar el poder real y bautizada así en honor de su hijo Recaredo
Este enclave controlaba un importante nudo de comunicaciones en la cuenca media del Tajo y articulaba el territorio hacia Toledo, la Alcarria y la zona de Cuenca. La ocupación visigoda se prolongó desde finales del siglo VI hasta mediados del siglo IX, momento en que Recópolis se abandona y el protagonismo territorial pasa a la medina de Zorita, cuyo castillo aprovechará materiales constructivos procedentes de la antigua ciudad visigoda.
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