Prueba del Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV Premium: Futurista, eficiente y seguro

Probamos el Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV Premium: Futurista, eficiente y segur

Tras la puesta al día realizada en 2025, el Omoda 5 emerge ahora como una propuesta más fresca y audaz de la mano del gigante chino Chery.

 

Lanzado en Europa en 2023 y consolidado en 2025 como una alternativa asequible con toques premium, el Omoda 5 es un compacto crossover que combina un diseño futurista con tecnología avanzada y eficiente, atrayendo a conductores que buscan valor sin sacrificar estilo o la funcionalidad.

Con dimensiones compactas pero generosas —longitud de 4,37 m. de longitud, ancho de 1.830 mm, altura de 1.588 mm y un peso aproximado de 1.530kg—, el Omoda 5 ofrece espacio para cinco pasajeros y se posiciona perfectamente en el segmento de los crossover urbanos. Su diseño descubre líneas aerodinámicas y elementos LED innovadores. No sólo llama la atención en la carretera, sino que también contribuye a una eficiencia notable gracias a su motor 1.6 TGDI.

El exterior del Omoda 5

Por fuera el Omoda 5 es un verdadero ejercicio de diseño, con una silueta aerodinámica que no solo reduce la resistencia al viento —mejorando la eficiencia en carretera— sino que también proyecta una imagen deportiva y elegante que evoca velocidad incluso cuando está parado.

En la parte delantera, los faros LED avanzados destacan con luces diurnas en forma de T, que no sólo mejoran la visibilidad diurna sino que también crean una firma luminosa única y moderna. Los faros principales, con tecnología LED de alta intensidad, ofrecen una iluminación potente para conducción nocturna, reduciendo la fatiga del conductor en viajes largos.

 

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En la zaga destacan las luces matriciales con efecto 3D añaden profundidad y un toque high-tech, mientras que el efecto de techo flotante —logrado gracias a los pilares B y C pintados en negro y ventanas traseras tintadas— da la ilusión de un techo suspendido, acentuando su perfil crossover elegante. Este diseño no sólo es estético; mejora la privacidad y reduce el calor interior.

Las llantas de aleación de 18 pulgadas, con diseño aerodinámico en forma de turbina, complementa el look deportivo del Omoda 5 y están disponibles en acabados plateados o negros, según la preferencia. Omoda ofrece una paleta de colores vibrantes, tales como Negro Ópalo, Blanco Perlado – el de nuestra unidad de pruebas – Verde Aqua o Azul Cósmico entre otros.

Elementos prácticos como los espejos retrovisores eléctricos y plegables, con calefacción para desempañar en climas fríos, y un spoiler trasero integrado, mejoran la funcionalidad diaria. En cuanto a capacidades off-road básicas, siendo el Omoda 5 un coche más de asfalto, ofrece un ángulo de ataque de alrededor de 20°, un ángulo de salida de 23° y un ángulo de rampa de aproximadamente 18°, con una altura libre al suelo de unos 145-190 mm (dependiendo de la carga y ruedas). Cifras no del todo malas.

 

El Omoda 5 por dentro

El habitáculo del Omoda 5 es un oasis de comodidad y espacio, diseñado para hacer que cada viaje sea placentero, ya sea un trayecto urbano corto o un fin de semana familiar. Con una capacidad de carga máxima de hasta 1.149 litros con los asientos abatidos, el maletero principal ofrece 370 litros en configuración normal, y se pueden abatir en una proporción 60/40. A esto se suman más compartimentos como las guanteras o las puertas, ideal para familias con niños

Los materiales premium elevan la percepción de calidad: asientos tapizados en cuero sintético suave y duradero, inserciones de tacto blando en el salpicadero y acabados en negro piano que añaden un toque elegante sin ser ostentosos. Los asientos delanteros son calefactados y ventilados, perfectos para climas variables, mientras que el del conductor se ajusta eléctricamente en seis direcciones para encontrar la posición ideal rápidamente.

 

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El volante multifunción, también calefactado es ajustable en altura y profundidad e incluye controles intuitivos para audio y crucero, reduciendo distracciones. El aire acondicionado automático de doble zona mantiene a todos contentos, y la iluminación ambiental multicolor —con hasta 64 opciones— crea atmósferas personalizadas, desde relajantes azules para noches hasta energéticos rojos para conducción dinámica.

Detalles pensados para la comodidad incluyen ganchos para abrigos en los pilares B, luces de lectura LED frontales y traseras, y puertos USB en ambas filas. Para pasajeros altos, el espacio es generoso. Los asientos traseros, con respaldos reclinables, ofrecen versatilidad, y el piso plano facilita la carga de objetos grandes. En general, el interior del Omoda 5 une practicidad con un lujo accesible.

 

El “corazón” del Omoda 5

En el Omoda 5 1.6 TGDI Premium “late” un motor de gasolina turboalimentado con inyección directa (Turbo Gasoline Direct Injection), que entrega 145 CV a 5500 rpm y un par máximo de 275 Nm. Esta configuración, actualizada en 2025 para mejorar la eficiencia, equilibra potencia consumos. La mecánica va asociada a una transmisión automática de doble embrague de siete relaciones DCT con cambios suaves y rápidos.

Disponemos de varios modos de conducción como Eco, Normal y Sport para adaptar el comportamiento: Eco prioriza el ahorro mientras que en modo Sport agudiza la respuesta del acelerador pero aumenta los consumos.

En rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h, cifras respetables para un crossover urbano. El consumo combinado ronda los 7 l/100 km según el ciclo WLTP con emisiones de CO2 de unos 159 g/km, cumpliendo estrictamente las normas Euro 6e.

 

Dinámica de conducción del Omoda 5

La dinámica de conducción del Omoda 5 brilla por su equilibrio entre agilidad urbana y confort en carretera, gracias a su construcción sobre la plataforma T1X y a una suspensión independiente en las cuatro ruedas que absorbe irregularidades con eficacia. La dirección asistida eléctricamente es precisa y ligera, facilitando maniobras en tráfico denso, con un radio de giro reducido (alrededor de 5.4 metros) que lo hace ideal para maniobras de aparcamiento.

En curvas el Omoda 5, es estable gracias al control electrónico de estabilidad y tracción, con una respuesta del acelerador viva en modo Sport que anima a una conducción más dinámica. El frenado es progresivo, con discos ventilados delanteros y traseros, deteniendo el vehículo con confianza en emergencias. El aislamiento acústico minimiza ruido de viento y motor, creando un ambiente sereno en autopistas, donde mantiene velocidades altas sin fatiga.

En escenarios reales, como “zigzaguear” en tráfico congestionado, se siente ágil. En viajes largos, el crucero adaptativo (parte de ADAS) mantiene distancias seguras, mejorando la seguridad. Aunque no es un deportivo al uso, su versatilidad lo hace apto para todo, desde la ciudad hasta escapadas de fin de semana.

 

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La seguridad del Omoda 5

La seguridad es un pilar fundamental en el Omoda 5 y calificación de cinco estrellas en Euro NCAP que refleja su compromiso con la seguridad y protección de sus ocupantes. Los sistemas activos y pasivos trabajan en armonía para prevenir accidentes y mitigar impactos, haciendo de este crossover una elección segura para familias.

Entre los ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), destacan:

Detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, que avisan de vehículos ocultos al cambiar de carril o retroceder.

Frenado automático de emergencia, que detiene el vehículo ante peatones, ciclistas o obstáculos.

Control inteligente de faros, que ajusta la intensidad para no deslumbrar a otros conductores.

Advertencia y prevención de salida de carril, que corrige la trayectoria suavemente.

Control de crucero adaptativo, que mantiene velocidad y distancia segura en autopistas.

Sistema de monitoreo del conductor para detectar fatiga y sugerir pausas.

Reconocimiento de señales de tráfico, que muestra límites en el panel.

Cámara de visión 360° de alta definición, ideal para aparcar en espacios reducidos.

Los elementos pasivos incluyen de seis a siete airbags (frontales, laterales y de cortina), cinturones de tres puntos con pretensores en todas las plazas, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control de descenso en pendientes para superficies resbaladizas y alarma antirrobo con inmovilizador.

 

Multimedia e info-entretenimiento del Omoda 5

El sistema multimedia del Omoda 5 es intuitivo y moderno, centrado en pantallas duales LCD de 12.3 pulgadas más fina y amplia que en el anterior modelo y que integran el cuadro de instrumentos y el infotainment central. La interfaz táctil es fluida, con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto para mirroring de apps como Spotify o Google Maps sin cables. El sistema de audio Sony con ocho altavoces entrega sonido nítido y envolvente.

El control por voz personalizado —activado con “Hola Omoda”— maneja llamadas, música, ventanas y navegación, reduciendo distracciones. Incluye carga inalámbrica de 15W para smartphones, puertos USB delanteros y traseros, radio digital, Bluetooth y navegación integrada con actualizaciones en tiempo real vía conexión 4G.

La integración con smartphones permite el acceso a asistentes virtuales como Siri o Google Assistant. Omoda ofrece una app dedicada para control remoto, localizar el vehículo o pre-acondicionar el habitáculo.

 

Probamos el Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV Premium: Futurista, eficiente y segur

 

En resumen, el Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV Premium destaca por su diseño innovador, equipamiento generoso a un precio competitivo, rendimiento equilibrado y alto nivel de seguridad, posicionándolo como un contendiente fuerte en el competitivo segmento de los crossover compactos. Sus fortalezas incluyen eficiencia energética, tecnología ADAS completa y un interior espacioso.

Sin embargo, posibles debilidades como una aceleración algo justa (comparada con versiones más potentes de competidores) y una suspensión algo firme en carreteras irregulares podrían notarse en conductores exigentes. Eso sí, el Omoda 5 es un coche recomendable para jóvenes familias y conductores urbanos que priorizan practicidad y modernidad.

Ficha técnica

Motor 1.6 TGDI

Nº Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1.598 cm3

Tipo de combustible: Gasolina

Potencia: 145 CV a 5.500 rpm

Cambio: Automático 7 relaciones

Neumáticos: 215/55 R18

Tracción: Delantera

 

Carrocería

Nº de plazas: 5

Peso en vacío: 1.530 kg

Depósito de combustible: 51 litros

Largo/Ancho/Alto: 4.373 / 1.824/ 1.588 mm

Vía delantera/trasera: 1.550/1.550

Distancia entre ejes: 2.610 mm

Capacidad del maletero: 370/1.149 litros

 

Prestaciones

Velocidad máxima: 195 km

Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,1

Consumos: Medio: 7 l/100 km

Emisiones CO2: 159 gr/km

Etiqueta DGT: C

PRECIO: 28.100 euros

Galería de imágenes

Exterior

Interior y detalles

Fotos realizadas en Urbanización Caraquiz y La Cartuja en Talamanca de Jarama (Comunidad de Madrid)

 

 

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Autor: Luis Miguel Dominguez

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