Volvo EX30 Ultra Twin Motor Performance, un urbano eléctrico de lujo.

Volvo EX30 Ultra Twin Motor Performance, un urbano eléctrico de lujo.

El Volvo EX30 es un modelo que llama la atención del mercado de coches eléctricos, principalmente por su apuesta en el diseño y tecnología avanzada.

Lanzado como una opción más pequeña y asequible que otros modelos de la línea eléctrica de Volvo, como el EX40 o el EX90, el EX30 es la apuesta de la marca sueca para atraer a conductores que buscan una alternativa sostenible y de alta calidad, pero en un tamaño compacto.

Diseño y Estilo Exterior

A primera vista, el EX30 conserva el ADN de Volvo, caracterizado por un diseño sobrio, elegante y funcional. Este modelo presenta líneas minimalistas, con detalles sofisticados que siguen las tendencias actuales de Volvo. La parrilla está cerrada, como en la mayoría de los vehículos eléctricos, y las luces delanteras presentan el característico “Martillo de Thor”, el diseño distintivo de la firma sueca. La silueta es compacta, pero robusta, con una apariencia que se siente tanto deportiva como práctica para la ciudad.

Los colores y materiales usados también son un reflejo de la filosofía de sostenibilidad de Volvo, con opciones de pintura que utilizan menos químicos y componentes interiores hechos con materiales reciclados y de bajo impacto ambiental. Este enfoque no solo refuerza el compromiso de Volvo con la sostenibilidad, sino que también da al EX30 un aspecto moderno y diferenciado.

 

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Interior y Tecnología

En el interior, el Volvo EX30 ofrece un diseño simple y funcional, pero con toques de lujo que se esperan en un vehículo de esta categoría. Uno de los puntos destacados es la pantalla central táctil de 12.3 pulgadas, desde donde se controlan prácticamente todas las funciones del coche, incluso el velocímetro y los intermitentes, algo incómodo de ver puesto que nos hace girar la cabeza y perder la vista de la carretera. Poner un Head Up Display solucionaría esta situación.

Volvo ha colaborado con la compañía Google para integrar su sistema operativo Android Automotive, por lo que los usuarios pueden disfrutar de aplicaciones como Google Maps y el asistente de Google de manera nativa en el sistema de info-entretenimiento.

La interfaz es intuitiva y fácil de navegar, y el Volvo EX30 también es compatible con actualizaciones de software OTA (Over-The-Air), lo cual asegura que el sistema se mantenga actualizado sin necesidad de acudir a un concesionario. Cuenta con un sistema de sonido opcional de la marca Harman Kardon ofrece una experiencia auditiva inmersiva para quienes buscan una experiencia de sonido de alta calidad durante sus viajes.

 

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Rendimiento y Autonomía

El Volvo EX30 está disponible en varias versiones, con opciones de motor y batería que se adaptan a diferentes necesidades. Su versión de entrada, cuenta con un sólo motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras y una batería de 51 kWh. La versión de alto rendimiento, conocida como “Twin Motor Performance”, viene equipada con tracción en las cuatro ruedas, gracias a un motor en cada eje y una batería de mayor capacidad, 69 kWh, que permite una autonomía de hasta 450 kilómetros. Además, esta versión es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, lo que la convierte en una de los SUV eléctricos más rápidas de su clase.

Volvo ha diseñado la batería para ofrecer tiempos de carga rápidos, con capacidad para admitir hasta 153 kW en cargadores de corriente continua (DC), lo cual permite recargar el 80% de la batería en aproximadamente 26 minutos. Esto es ideal para quienes realizan viajes largos y necesitan recargar la batería en el menor tiempo posible.

 

Seguridad

La seguridad es uno de los pilares de Volvo, y el EX30 no es una excepción. Este modelo incluye una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva, integrados de forma estándar en todas sus versiones. Entre estos, destacan el sistema de frenado de emergencia, la alerta de tráfico cruzado con frenado automático y el sistema de detección de ciclistas y peatones. Además, el EX30 cuenta con un sistema de protección contra impactos laterales, llamado Side Impact Protection, diseñado para proteger a los ocupantes en caso de colisiones laterales.

Una de las innovaciones de seguridad que introduce el EX30 es el sistema de alerta de puertas, que utiliza sensores para detectar bicicletas o vehículos que se aproximan desde atrás antes de abrir la puerta, reduciendo el riesgo de accidentes en áreas urbanas.

 

Volvo EX30 Ultra Twin Motor Performance, un urbano eléctrico de lujo.

 

Sostenibilidad y Huella de Carbono

Volvo se ha propuesto reducir la huella de carbono en la producción y ciclo de vida de sus vehículos, y el EX30 es un paso importante en esa dirección. De acuerdo con la marca, el EX30 tiene la huella de carbono más baja de todos los modelos que han fabricado hasta la fecha. Esto se logra mediante el uso de materiales reciclados en un 25% del aluminio y un 17% del acero, así como el empleo de plásticos reciclados en el interior. Además, la producción de este modelo se realiza en fábricas que operan con energía renovable.

Volvo también ha planteado como objetivo que el EX30 sea neutral en emisiones de carbono para 2040, como parte de su compromiso global de eficiencia.

En definitiva, el Volvo EX30 es una propuesta ambiciosa y bien pensada que busca democratizar el acceso a la movilidad eléctrica en el segmento premium, ofreciendo a los consumidores un vehículo compacto, atractivo y tecnológicamente avanzado. Con un enfoque en la sostenibilidad, una autonomía adecuada para uso urbano. Por otro lado, el EX30 puede convertirse en una opción atractiva para quienes desean un SUV eléctrico de alta gama. Este modelo refleja la dirección en la que Volvo se dirige como fabricante: hacia una movilidad más limpia, segura y sostenible, sin comprometer el rendimiento y el lujo característico de la marca.

 

Ficha técnica:

Motor: Eléctrico 428 CV – 315 kW

Cambio: Automático con frenada regenerativa

Neumáticos : 245/45 R19

Tracción: Total

 

Carrocería

Nº de plazas: 5

Peso en vacío: 1.960 kg

Largo/Ancho/Alto: 4.233 / 1.837/ 1.555 mm

Distancia entre ejes: 2650 mm

Capacidad del maletero: 318/904 dm3

 

Prestaciones

Velocidad máxima: 180 km/h

Aceleración de 0 a 100 km/h: 3,6 s

Consumos en ciclo WLTP: 17,5 kWh/100 km

Autonomía : 450 kms

Etiqueta DGT: 0

Precio unidad probada: 51.000 €

 

Galería de Fotos

Exterior

 

Interior y detalles

 

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Autor: Luis Miguel Dominguez

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