Con el Concept Opel GT la marca alemana muestra lo que piensa que será el deportivo del futuro.
Su diseño exterior llama la atención por la ausencia de retrovisores y manillas en las puertas, además por el color rojo intenso de las ruedas y una línea lateral que recorre el borde superior de las puertas, en contraste con el color gris y negro de la carrocería.
Sin olvidar mirar al pasado: Opel Experimental GT de 1965
En 1965 Opel presentó en Frankfurt el Opel Experimental GT, un moderno coupé con la tecnología de Kadett B y con detalles que sentarían precendente, como los faros delanteros escamoteables o las líneas fluidas y sin demasiados adornos.
El nuevo Concept Opel GT incluye elementos de diseño innovadores, como las ventanillas integradas en las puertas, lo que presenta una superficie uniforme y sin espacios entre ambos elementos.
Para acceder al interior ya no se usan las manillas, sino unos paneles táctiles situados en la línea roja del techo, que permiten incluso el acceso a personas de gran altura sin muchos problemas.
Tiene dos cámaras montadas tras los pasos de rueda que permiten visualizar los ángulos muertos en dos monitores situados a ambos lados del habitáculo.
Motor central delantero y tracción trasera
El motor se sitúa en la parte central delantera igual que el Opel GT original y el Corvette. Este motor es de tres cilindros y 1.0 litros, con 145 CV y 205 Nm de par motor.
La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis relaciones con levas en el volante. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza los 215 km/h.
Los últimos avances de Opel en iluminación
El Concept Opel GT monta faros adaptativos LED con el galardonado sistema IntelliLux LED, que evita deslumbramientos de otros usuarios al usar luces largas.
Se presentará en el próximo Salón de Ginebra.
