Nuevo Mitsubishi L200, un pick up confortable, dinámico y capaz

La marca de los tres diamantes, Mitsubishi, presenta la quinta generación de su pick up. Un modelo distinto que conjuga una gran capacidad de carga con unos interiores confortables y unas mecánicas totalmente renovadas, potentes y eficientes.

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 Exterior

Solo el nombre se mantiene. Lo demás del nuevo el Mitusbushi L200 nada tiene que ver conpredecesor nacido en 2005. Por primera vez se ha integrado cabina y caja de carga. El resultado es un exterior muy limpio, aerodinámico (CX: 0,40) y elegante.  Y a fe que se ha conseguido  No da sensación de vehículo dedicado 100% a trabajar en el campo. Ofrece algo más y eso se descubre en los interiores, mecánica y en el aumento en seguridad. Sigue en la “familia” de los pick ups de más de cinco metros de las versiones con chasis de doble cabina. A esto hay que sumarle el nuevo diseño de las puertas dobles en cabina, mayor volímen de carga y una caja más profunda de 475 mm frente a los 460  del modelo anterior.
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Por dentro

Se ha buscado para el interior del nuevo Mitsubishi L200 un habitáculo confortable y moderno, no por ser un vehículo de trabajo ha de conformarse con un interior espartano y poco versátil. Se ha buscado presentar un modelo que refleja un diseño de interior semejante a los de los SUV;  el trabajo si, pero con comodidad y seguridad a bordo. También mejora en accesibilidad y sobre todo en terminación y calidad de materiales. Ahora los pasajeros de las plazas posteriores tienen más espacio para las piernas. Se ha perfeccionado la visibilidad, tanto delante como detrás y la insonoridad. La postura para conducir se beneficia del ajuste del volante en altura y profundidad.

 

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Gama de motores

El Mitsubishi L200 estrena una nueva familia MIVEC de motores de gasóleo, ligeros, eficaces, eficientes y silenciosos. Cabe destacar en su funcionamiento y como primicia también en modelos pick up, el sistema de accionamiento de válvulas variables exclusivo de Mitsubishi que consigue una mejor relación de compresión con las ventajas que ello supone para el comportamiento del L200. Dos son los motores que impulsan al nuevo Mitsubishi L200. En primer lugar el 2.4 litros de 154 caballos y transmisión manual de seis velocidades. En segundo lugar el potente motor de 181 CV., misma dilindrada con caja de cambios automática de cinco relaciones con levas en el volante. Una transmisión de cambios rápidos y precisos. Disponen de tracción total permanente “Super Select 4WD II” con opción del del bloqueo diferencial central y bloqueo del diferencial trasero (M-PRO).

Seguridad y equipamiento

Mitsubishi ha hecho del L200 uno de los pick ups más seguros del mercado. Da mucho que decir del compromiso de la marca japonesa en ofercer un producto que además de servir para un rudo trabajo, ofrecer seguridad para los conductores. Asi el Mitsubishi L200 tiene un chasis más resistente y totrto USB y navegador.almente nuevo, mayor rigidez torsional, airbag de rodila, lo que hacen un total de siete airbags, asistencia de abandono de carril, asistencia de estabilidad de remolque, arranque en pendient o fartos BI-Xenon con luces diurnas LED. A todo esto debemos añadir un equipamiento de lo más completo que incluye cámara de visión trasera, control de crucero con limitador de velocidad ajustable, aire acondicionado bizonal, levas en el volanteen la versión automática, entrada sin llave, Start & Stop, pantalla de siete pulgadas, pue¡rto USB y navegador.

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Precios

La gama de precios del Mitsubishi L200 está compuesta por cuatro versiones divididas en tres equipamientos; PRO y MOTION que van unidas a los motores de 154 caballos y la más equipada la KAITEKI asociada al motor de 184 CV.

 

C/C 250 DI-D M-PRO                                                  26.500 €

D/C 250 DI-D M-PRO                                                  28.900 €

D/C 250 DI-D MOTION                                                34.000 €

D/C 300 DI-D 5AT KAITEKI (Automático)                     40.000 €

 

C/C (Club Cabina)

D/C (Doble Cabina)

 

 Ficha Técnica

Motor 2.4 Litros

Nº Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 2.442 cm3

Tipo de combustible: Gasóleo

Potencia: 154 CV a 3.500 rpm

Par máximo: 380 Nm a 1.500 rpm

Cambio: Manual de 6 relaciones

Neumáticos : 205/55 R 16

Carrocería

Nº de plazas: 4 (Club Cabina), 5 (Cabina Doble)

Peso en vacío: 1.820 kg

Depósito de combustible: 75 litros

Largo/Ancho/Alto: 5.195 (C/C), 5.205 (D/C)/1.785/1.775  mm

Vía delantera/trasera: 1.520/1.515 mm

Distancia entre ejes: 3.000 mm

Capacidad del maletero: –

Prestaciones

Velocidad máxima: 169 km/h. 174 km/h (MOTION)

Aceleración de 0 a 100 km/h: –

Consumos Urbano/Extraurbano/Mixto: 7,6/5,8/6,4 l/100 km

Emisiones: 153 gr CO2/km

 

Motor 3.0 Litros Automático

Nº Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 2.442 cm3

Tipo de combustible: Gasóleo

Potencia: 181 CV a 3.500 rpm

Par máximo: 430 Nm a 2.500 rpm

Cambio: Automático de 5 relaciones

Neumáticos : 245/65 R 17

Carrocería

Nº de plazas: 4 (Club Cabina), 5 (Cabina Doble)

Peso en vacío: 1.875 kg

Depósito de combustible: 75 litros

Largo/Ancho/Alto: 5.195 (C/C), 5.205 (D/C)/1.785/1.775  mm

Vía delantera/trasera: 1.520/1.515 mm

Distancia entre ejes: 3.000 mm

Capacidad del maletero: –

Prestaciones

Velocidad máxima: 177 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h: –

Consumos Urbano/Extraurbano/Mixto: 8,5/6,5/7,2 l/100 km

Emisiones: 171 gr CO2/km

 

Galería de imágenes

 

Imágenes modelos Mitsubishi L200 anteriores

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Redacción Motor

Autor: Redacción Motor

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