Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

Este SUV Coupé de Mercedes-AMG representa todo lo que AMG busca al diseñar nuevos modelos: altísimas prestaciones y dinamismo, pero sin perder confort.

Su potente motor V8 biturbo de 5.5 litros tiene 557 CV, 585 CV para la aún más deportiva versión S, y un par motor de 700 y 750 Nm respectivamente. Completa las cifras espectaculares la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 y 4,2 segundos según sea la versión normal o la S, y su velocidad máxima es de 250 Km/h limitada electrónicamente en ambos casos.

Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

El Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC está equipado con el tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL con estabilización activa del balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM y dirección deportiva. La tracción 4MATIC manda par prioritariamente el par al eje trasero, repartiéndolo entre las cuatro ruedas según las necesidades.

Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

Para satisfacer los gustos de cada uno o las necesidades del momento, el conductor puede elegir entre cinco programas de conducción del DYNAMIC SELECT: Piso resbaladizo, Individual, Confort, Sport y Sport Plus.

El cambio elegido para este modelo es el AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Según el programa elegido en el DYNAMIC SELECT, el cambio automático cambia, ofreciendo cambios más rápidos o deportivos, o cambios más cambios suaves para mayor confort.

Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

El interior tiene numeroso detalles AMG, con materiales de alta calidad, molduras de aluminio, asientos deportivos, placas AMG, volante Performance de tres radios con levas de cambio y tablero de instrumentos revestido de imitación de cuero Artico negro. La versión S incorpora algunos detalles adicionales, como el revestimiento de microfibra DINAMICA en el agarre del volante, el escudo AMG en los reposacabezas y si se elige el tapizado negro las costuras son grises en contraste.

Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 4MATIC

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Francis

Autor: Francis

Periodista especializado en temas del motor. Novedades, tecnología, seguridad vial y pruebas de nuevos modelos.

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