El nuevo Peugeot 308 recibe dos nuevos motores PureTech que amplían la gama gasolina tanto para la versión berlina como el familiar SW.

Los dos motores son el PureTech 110 S&S y el PureTech 130 S&S.

Con el motor más pequeño de 110 CV, el 308 ofrece un consumo de tan solo 4,6 litros a los 100 km y unas emisiones de 105 g/km de CO2, lo que le exime de pagar impuesto  de matriculación.

Por encima está el PureTech 130 S&S asociado a una caja de cambios automática de seis relaciones, y que incluye el sistema Stop&Start. Esta asociación de cambio automático con Stop&Start y motor de gasolina es la primera vez que se da, y ha sido el 308 el elegido para probarla. Esta combinación ofrece un consumo de 5,1 l/100 km y 117 g/km de CO2 de emisiones lo que, al igual que el 110, te libra de pagar el impuesto de matriculación.

El nuevo Peugeot 308 está disponible a partir de 14.900 euros.