El nuevo Audi A6 presenta novedades tanto en su versión berlina como en el A6 Avant y el A6 allroad quattro.
Los motores han sido actualizados, ofreciendo una gama de potentes y eficientes propulsores.
La gama de motores de gasolina es la más reducida, con tres versiones TFSI con potencias que van de los 190 a los 333 CV. El motor 1.8 TFSI ultra consume tan solo 5,7 litros a los 100 km si va asociado al cambio automático S tronic, mientras que el 3.0 TFSI ha sido retocado, por lo que ofrece consumos y emisiones menores, cumpliendo con la normativa Euro 6.
Por otro lado se ofrecen cinco motores TDI que van de los 150 a los 320 CV. El 2.0 TDI ultra de 150 CV ofrece un consumo de 4,2 litros a los 100 km y unas emisiones de tan solo 109 g/km de CO2. Del A6 con motor 3.0 TDI biturbo de 320 CV hemos hablado con anterioridad, ya que ha sido diseñado en el marco del 25 aniversario de la tecnología TDI. Este motor de alto rendimiento va ligado a una transmisión tiptronic de ocho relaciones, y ofrece unas increíbles prestaciones.
Todas las versiones del A6 van equipadas o con un cambio manual de seis velocidades o con el cambio automático S tronic de siete velocidades. El sistema multitronic ha sido sustituido por un nuevo sistema de transmisión de dos embragues, mientras que en las versiones con más de 272 CV, cabe la posibilidad de equipar al sistema de tracción con un diferencial trasero deportivo que reparte el par entre las dos ruedas según se necesite.
La versión todocamino resalta por su mayor altura y los refuerzos de acero inoxidable que recorre los bajos, además de la característica parrilla Singleframe asociada a la tracción quattro. La gama de motores V6 de 3 litros ofrece una versión gasolina y tres diésel.
Las versiones S6 y RS6 ofrecen enormes potencias con unos consumos más ajustados de lo que se puede esperar. Los S6 y S6 Avant montan un motor V8 biturbo 4.0 TFSI de 450 CV cuyo consumo medio es de 9,2 litros y 9,4 litros para el A6 Avant, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos el S6, y 4,6 el S6 Avant. La tecnología Audi cylinder on demand ayuda con los consumos y emisiones, desconectando cuatro de los ocho cilindros cuando no es necesario disponer de toda la potencia del motor.
Por encima del S6, y en definitiva el modelo más potente, es el RS6, únicamente disponible en versión Avant. Su motor V8 de 4.0 litros TFSI desarrolla 560 CV de potencia, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 250 Km/h, aunque se puede ampliar hasta los 305 km/h. A pesar de los 110 CV de diferencia con el S6, las cifras de consumo son bastante similares, con 9,6 litros para el RS& Avant, o sea una diferencia de tan solo 0,2 litros al S6 Avant.
De momento damos los precios que ha facilitado la marca:
A6 berlina 1.8 TFSI- 43.330 euros
A6 Avant 1.8 TFSI -45.800 euros
A6 Allroad quattro 3.0 TDI-62.260 euros
S6- 91.620 euros
