De momento solo nos dejan ver unos bocetos y algunos datos del nuevo Volkswagen Passat. Esta es la octava generación de esta berlina de Volkswagen, con 41 años de historia y más de 22 millones de unidades vendidas. Y lo que más caracteriza a esta nueva generación es la cantidad de nuevas tecnologías que incluye, proporcionando seguridad, eficiencia e infoentretenimiento,. Muchos de estos sistemas se introducen por primera vez en la marca.
Pese a que ahora el conjunto es más rígido y seguro en caso de accidente, su peso se ha visto reducido en 85 kg gracias al uso de materiales más ligeros, como el aluminio, realizando también mejoras en la construcción de diferentes estructuras.
El Volkswagen Passat es el primer modelo de la marca con un cuadro de instrumentos totalmente digital con una pantalla de 12,3 pulgadas, denominada Volkswagen Digital Cockpit. La pantalla es totalmente interactiva, permitiendo ver contenidos que antes solo se mostraban en la consola central, como imágenes o contactos de teléfono, y al iniciar el sistema de navegación por ejemplo, el velocímetro y el tacómetro se desplazan para dejar sitio para el mapa.
Otra de las novedades para toda la marca es el nuevo Head-up display, que proyecta la información directamente en el campo visual del conductor, así este no tiene que retirar la vista del asfalto.
La segunda generación de sistemas de infoentretenimiento MIB ofrece cinco opciones diferentes según versión y equipamiento, sobre pantallas táctiles de diferentes tamaños y sobre las que se puede trabajar con diferentes aplicaciones a través del WLAN.
En el ámbito de la seguridad hay que destacar el sistema Area View, que gracias a un conjunto de cámaras permite ofrecer una perspectiva en 3D de vista de pájaro, además de detectar obstáculos y ayudar en el aparcamiento. La detección de obstáculos se realiza también gracias al radar, accionando el freno de emergencia como último recurso.
Además el nuevo Side Assist avisa de vehículos en el punto ciego, tanto si van a una velocidad similar al nuestro pero en el punto ciego, o si se dirigen a mucha velocidad por nuestro costado. Este sistema es muy útil también al salir de aparcamientos en batería en los que se tiene que salir marcha atrás, avisando cuando se acerca algún otro vehículo.
