Ya está en España el nuevo Citroën Jumper, el vehículo comercial más grande de la gama. Se ha mejorado el diseño, ofreciendo unas líneas más atractivas, ya que el hecho de ser un vehículo comercial no significa que tenga que ser feo o con un diseño atrasado.
El asiento del conductor ofrece comodidad en la conducción, con un amortiguador regulable, apoyabrazos y reglaje lumbar, para que las largas horas de trabajo se hagan menos pesadas.
El salpicadero es nuevo, con varias opciones para equipos de audio. Dispone de una bandeja extensible para escribir y un volante nuevo, además de una pantalla de 5 pulgadas para el equipo de navegación.
El consumo se ha reducido significativamente en algunos modelos, como el L3H2 HDi de 130 CV, en el que se ha reducido de un consumo medio de 8,7 l/100 km a los 7,4 l/100 km de la nueva versión.
Para mayor seguridad, el nuevo Citroën Jumper incluye sistemas avanzados, como el sistema de control de tracción inteligente, un regulador-limitador de velocidad o el control de estabilidad ESP.
La variedad dentro de la gama es muy amplia, con 4 longitudes, 3 batallas y 3 alturas posibles, ofreciendo 8 versiones de carrocería diferentes.
Además de la versión comercial la Citroën Jumper ofrece versiones Combi de 5 a 9 plazas para transporte de personas.
Los precios van de los 19.730 euros del HDi 110 CV Furgón 30 L1H1, hasta los 26.090 euros del HDi 150 CV Combi Club 33 L2H2.
