Alfa Romeo en el Salón de Ginebra ha presentando incluso una primicia, realizada sobre su especial y deseado 4C. Se trata de la versión descapotable que la marca apellida, como no podía ser de otra forma, Spider y que evoluciona la atractiva berlina hacia un más especial roadster de dos plazas justas.
La producción en serie de este nuevo modelo está prevista para el arranque del año 2015 y añade algunos elementos diferenciadores como el color exclusivo Blanco Brillante Tricapa, una barra antivuelco de protección, un alerón y el marco de las ventanillas acabados en carbono. El estudio aerodinámico realizado consigue disminuir las turbulencias que llegan al interior del vehículo, mejorando de esta forma el confort a alta velocidad.
Además incluye un sistema de escape con terminaciones en titanio y carbono desarrollado por la empresa Akrapovic, especialista en escapes para motos de competición, incluidas Moto GP y Superbikes y unas nuevas llantas de 18 y 19 pulgadas fresadas directamente de un bloque de aluminio. Como curiosidad, las llantas de 19 pulgadas no son opcionales como podría pensarse. Las de 18 van montadas en el eje delantero, mientras que las de 19 presiden el eje posterior.
Se ha conseguido una importante reducción de peso, gracias a los mencionados elementos de carbono, pero se mantienen los niveles de seguridad exigibles en este tipo de vehículos. Su motor cuatro cilindros de 1.750 cm3 junto al cambio TCT le permite llegar a los 100 km/h en únicamente 4,5 segundos.
Otra de las noticias que nos trajo la marca en Ginebra es la incorporación a la gama tradicional de Alfa Romeo de ls versiones deportivas Quadrifoglio Verde. Tanto el compacto Giulietta como el recortado MiTo rinden homenaje al primer Alfa Romeo que llevó este apellido en 1923. El Giulietta utiliza el motor 1750 Turbo que proporciona 240 CV tomado del 4C. Utiliza el cambio TCT de seis relaciones y gracias al nuevo sistema de admisión, su sonido será una de sus características más llamativas. Lógicamente el interior está especialmente modificado, con profusión de detalles especiales que realzan su deportividad, como el volante. Instrumentación, asientos, etc. Contará con un nuevo tono de carrocería Gris Magnesio mate, exclusivo para la serie especial Launch Edition en edición limitada a las primeras 500 unidades, aunque también estará disponible en Rojo Alfa y en Rojo Competición Tricapa.
Por último, el Alñfa Mito Quadrifoglio Verde emplea el nuevo motor 1.4 Multiair turbo de 170 CV con un par de 230 Nm unido al cambio TCT de 6 relaciones. Se le otorgan unas prestaciones de 219 km/h y 7,3 s para llegar a los 100 km/h. Lo mismo que en el Giulietta lleva el color Gris Magnesio Mate, del que no se dice nada que sea una edición limitada, y en el interior mantiene las mismas pautas de deportividad que en su hermano mayor. Para ambos modelos se podrá elegir el paquete estético Pack QV Line para casi todas las versiones integrantes de ambas gamas de modelos.
