El Audi S1 es el modelo de entrada a la potente y deportiva gama S de Audi. Es el heredero del famoso S1 que en los años 80 compitió en el Campeonato Mundial de Rallyes, pero esta vez bajo la apariencia del modelo más urbanita de Audi.
El Audi S1 utiliza un motor de cuatro cilindros 2.0 TFSI con turbocompresor. Este motor de última generación genera una potencia de 231 CV y 370 Nm de par motor, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Como buen Audi S que es, el nuevo S1 lleva la afinada tracción integral quattro, asociada a un embrague multidisco hidráulico en el eje trasero. El sistema de tracción es complejo y efectivo, con bloqueo electrónico del diferencial, y con la función de reparto selectivo del par en cada rueda, lo que permite adecuarse en cada momento a la necesidad de tracción.
El Audi S1 también dispone de un completo sistema de control de la conducción que adapta la respuesta del motor, el aire acondicionado o la dureza de los amortiguadores a las necesidades, consiguiendo así distintos tipos de comportamiento, desde un modo más neutro a un modo mucho más deportivo, pero sin perder en ningún momento comodidad y agilidad.
El equipo de frenos está compuesto por grandes discos autoventilados de 310 mm de diámetro en el eje delantero. Opcionalmente se pueden pedir unas pinzas de freno rojas con el logo S1, así como llantas de 18 pulgadas que sustituirían a las de serie de 17 pulgadas.
Exteriormente ofrece la imagen de un deportivo, personalizable con el acabado quattro que acentúa ese aspecto, y con cuatro colores de carrocería, dos de ellos exclusivos.
El interior es de color oscuro, con predominio del negro que contrasta con las esferas de instrumentación en gris.
Tanto el Audi S1 como el Audi S1 Sportback estarán disponibles en el segundo cuatrimestre de 2014 con un amplio equipamiento de serie, como la llave confort o el sistema de navegación. Se ofrece con las dos carrocerías con 3 y 5 puertas.
