El nuevo Opel Meriva se ha presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas, pasados 11 años desde que fuera presentado por primera vez en el año 2003 como el primer monovolumen pequeño del mercado. En 2010 apareció la segunda generación del Meriva, que trajo consigo mejoras como el sistema de asientos traseros Flexspace, la original apertura de puertas FlexDoor o el sistema de transporte de bicicletas FlexFix.
El nuevo Meriva trae consigo toda una serie de cambios de diseño que mejoran su estética. En este sentido destaca su nueva parrilla frontal con detalles cromados y los faros delanteros con tecnología LED para las luces diurnas.
El innovador sistema de apertura de puertas FlexDoor permite que las puertas traseras se habrán en sentido contrario, lo que facilita la apertura y acceso.
También es el único monovolumen pequeño del mercado con llantas de 18 pulgadas, además de las de 17.
Se puede elegir entre doce colores de carrocería y cuatro ambientes interiores.
Los nuevos motores gasolina, diésel y GLP cumplen con la normativa Euro 6 que entra en vigor en 2015.
El sofisticado 1.6 CDTI es el más silencioso de su clase. Construido en aluminio, trabaja con inyección directa de combustible por conducto común y reemplaza a los motores 1.3 y 1.7 CDTI. Cuenta con dos niveles de potencia, 110 y 136 CV. La versión de 136 CV mejora en un 10% el consumo de combustible respecto a la versión 1.7, con 4,4 litros en vez de los anteriores 4,9 litros. También tiene un 7% más de par motor, con 320 Nm.
La versión de 110 CV tiene unos consumos y emisiones muy bajos, con 3,8 litros y 99gr/km de CO2. Está disponible con cambio manual de cinco y seis velocidades y cambio automático de seis velocidades según la versión.
El nuevo Opel Meriva ofrece un completo sistema de entretenimiento IntelliLink con conexión con el Smarthphone. Su pantalla de siete pulgadas permite el acceso a todo el sistema. También cuenta con Bluetooth, USB y reproductor de radio y CD. El sistema de navegación es rápido y permite su uso a través de comandos de voz.
Conserva lógicamente las cinco estrellas EuroNCAP de la anterior generación. Los cinturones delanteros tienen dobles pretensores e incluye de serie tres sistemas de airbags que suman seis en total, además del sistema de pedales retráctiles que minimiza el daño en pies y piernas en caso de accidente.
