Las propuestas de Toyota en Fráncfort se centran exclusivamente en el mundo de vehículos híbridos. Su apuesta más importante será el estudio y los avances sobre la pila de combustible y el nuevo Yaris Hybrid-R. La pila de hidrógeno es el futuro hacia las cero emisiones según Toyota, y para ello invierte mucho tiempo en dinero en investigaciones sobre este campo. El inicio de la producción de modelos híbridos de Toyota con esta tecnología se planea para 2015, cuando informarán sobre el estado de los estudios.
El Yaris Hybrid-R es un prototipo híbrido con un motor de competición Global Race Engine de 1.6 litros de Toyota Motorsport GmbH, que pretende aunar tecnología híbrida con altas prestaciones y conducción deportiva. Dos motores eléctricos propulsan las 4 ruedas según exigencias de la marcha, y aprovecha la energía de frenado que se acumula en un supercondensador, pudiendo aplicarla después en la fase de marcha, sistema muy útil para un modelo deportivo como este y sus altas exigencias.
