La versión más aventurera del Fiat 500 L ya ha definido los precios y gama para el mercado español. Se ofrecen dos motores de gasolina. El básico es el 1.4 de 16v y 95 CV que arranca en 17.150 euros. Por 1.000 euros más accedemos al 0,9 turbo Twin Air de 105 CV con S&S. Si preferimos la opción de los motores diésel, el motor de 85 CV Multijet de 1,3 litros y 16 válvulas cuesta 18.600 o 19.550 euros según lleva caja manual o automática pilotada. Por último, el 1.3 Multijet de 105 CV sube hasta 20.000 euros, con un buen acabado inicial. Todos estos precios están bonificados con el descuento bonus Eco Fiat, el plan Pive y el descuento por financiación en la entidad de la marca. Si los sumamos todos la disminución del precio final es de 3.000 euros.
