Los modelos descapotables se realizan casi siempre, sobre vehículos y plataformas ya existentes.
Pocas veces se lanza un cabrio que ha sido estudiado desde el principio como tal, desarrollando incluso una nueva base, que seguramente servirá sin duda para otros futuros modelos.
Este es el caso del Opel Cabrio, que como primera cualidad apreciable, ofrece una pureza de líneas y atractivo estético impresionante. Es un vehículo que entra por los ojos y se vende por su diseño, y todo esto para un descapotable significa haber avanzado buena parte del camino que le separa del éxito comercial.
Además, para este Cabrio, Opel ha utilizado criterios de vehículo Premium a la hora de definir los materiales que utiliza y la calidad de los acabados y ajustes. Por ejemplo, la capota es uno de los elementos más importantes del vehículo, y también el que ha merecido la máxima atención. Con tres tonos diferentes, combinables a nuestra elección, utiliza materiales aislantes muy evolucionados y una estructura muy ligera compuesta por varillas de magnesio. Tarda sólo 17 segundos en plegarse o desplegarse sobre nuestras cabezas, operación que se puede realizar hasta 50 km/h de velocidad.
La plataforma específica nos permite también viajar sin que la torsión de la estructura o las vibraciones se presenten en ningún tipo de terrenos, lo que se convierte también en uno de sus mejores argumentos comerciales, ya que tienen también una influencia importante a la hora de mejorar los niveles de seguridad.
Únicamente se vende con acabado Excellence, el más alto de la gama, ya que el número de unidades que espera venderse no será muy elevado. El Opel Cabrio también es muy práctico. Tiene un maletero de 280 litros cando viajamos descubiertos o de 380 si llevamos la capota echada. Se pueden retirar los respaldos traseros, con lo que la capacidad de carga puede llegar a los 750 litros.
Los motores que son dos de gasolina, con 1.4 litros y 140 CV y el novísimo 1.6 SIDI Turbo Ecotec de 170 CV. Los diesel disponibles son el 2.0 CDTI de 165 CV, que anuncia un consumo de 5,2 litros y el 2.0 Biturbo CDTI de 195 CV.
Puestos en marcha nos ha gustado mucho su especial puesta en escena, con el estilo ya mencionado, pero también con enormes dosis de practicidad, como lo demuestran sus cuatro plazas y su capacidad de maletero. Prácticamente se comporta como un vehículo cerrado en toda situación y sorprende lo reducido de su nivel sonoro. Ya hemos comentado que a sus mandos también se disfruta de un contenido a nivel de dotación y un lujo embarcado de primerísimo nivel.
Precios
Opel Cabrio 1.4 T 140 CV 29.900 euros
Opel Cabrio 2.0 CDTI 165 CV 32.600 euros
Opel Cabrio 2.0 CDTI 195 CV 34.600 euros
Opel Cabrio 2.0 CDTI 165 CV Aut. 34.300 euros
Opel Cabrio 1.6 T 170 CV 33.200 euros
Opel Cabrio 1.6 T 170 CV 31.700 euros
