Nuevo Volkswagen Golf GTI. 230 CV y un 18 por ciento más eficiente

Que es lo primero que destaca la marca en su comunicado oficial, pues que con un máximo de 230 CV disponibles, con la opción del paquete Perfomance, 220 sin él, se obtiene un 18 por ciento de disminución de consumo  y que de serie dispone de dirección asistida de desmultiplicación progresiva, faros de Xenón e iluminación ambiental especial.

Ahora en este séptima generación, el GTI pasa a proporcionar 220 CV y utiliza un motor turboalimentado de dos litros con inyección directa de combustible. Tiene algunos detalles sofisticados, como la refrigeración por agua del colector de escape, con lo que se ha conseguido un mejor rendimiento absoluto – más potencia con menos consumo a plena carga, y  un sistema de distribución variable. Cuenta con sistema de Start y Stop de serie,

En total se ha reducido el peso frente a la anterior versión en 42 kg y las prestaciones se han aumentado en 10 km/h en total. La versión de 220 CV acelera en sólo 6,5 segundos, con 246 km/h de velocidad máxima. La versión Perfomance con 230 CV baja hasta los 6,4 segundos y alcanza los 250 km/h. En este último caso, dispone además de diferencial autoblocante electrónico, un sistema de frenos más desarrollado y discos ventilados en las cuatro ruedas.

Su discreto estilo es también uno de sus atributos mejor valorados. Pinzas de freno de color rojo, faros traseros led oscurecidos y especiales para el GTI, tubo de escape cromado a los dos lados, llantas de aleación ligera especiales de 17 pulgadas tipo Brooklyn con neumáticos 225/45 y, por supuesto, anagramas y un interior al estilo con la tradicional tapicería tipo Jacky, con el dibujo Clark redefinido ligeramente.

Su dotación se adorna y completa con los últimos elementos disponibles: detector de fatiga, freno anticolisión múltiple, sistema de regulación automática de la distancia, asistente de frenada en ciudad, una radio de 400 W o la posibilidad de conectarse a Google Maps para actualizar el completar y perfeccionar el sistema  de navegación. De momento nos tenemos que contentar con el precio en Alemania que se sitúa en un desde 28.350 euros.

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Autor: Francis

Periodista especializado en temas del motor. Novedades, tecnología, seguridad vial y pruebas de nuevos modelos.

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