Esta semana ha llegado a los Emirátos Árabes Unidos el McLaren P1. Lo presentan con unas espectaculares fotos en el circuito de Bahreim, porque no nos podemos olvidar que sobre el McLaren P1 se han aplicado todos los conocimientos que la marca tiene de su experiencia en la Fórmula 1.
Tiene una de las mejores aerodinámicas del mundo, la mayor resistencia y rigidez en un chasis construido íntegramente en fibra de carbono, para añadir a todo esto una considerable ligereza. Su estudio en túnel de viento le proporciona la mayor eficiencia, llegando a los 600 kg de empuje antes de situarse a su velocidad máxima.
No hay concesiones de ningún tipo. El conductor está situado en el centro de las operaciones, como es un prototipo biplaza de competición. Se coloca frente a una instrumentación exclusiva y un aspecto hiperdeportivo, aunque también se han tenido en cuenta algunos detalles que tienen que ver con el confort y el refinamiento. Todo no iba a ser la rudeza típica de un coche de competición ya que dispone de climatizador y tapicería de Alcantara. Aunque, por ejemplo, no disponemos de regulación en los respaldos. Nos debemos conformar con una inclinación de los respaldos de únicamente 32 o 28 grados con relación a la vertical.
Todavía no es oficial pero se intuye que podría lleva un V8 biturbo con una potencia de 800 CV gracias a la utilización de Kers. El precio, alrededor de 900.000 euros al cambio. También se prevé que se construya en una serie de 500 unidades.
