El modelo de entrada de la gama Porsche se renueva, aumentando tamaño y prestaciones pero bajando precio respecto a su antecesor.
Ahora es más bajo y más largo, disfruta de mejores prestaciones , menos peso, más eficiente y utiliza motores ligeramente más potentes.
La reducción de 30 kg respecto a su antecesor se hacen notar, reduciendo el consumo en un 15%, siendo de entre 7,7 y 8,2 litros a los 100 km en el Cayman, y de entre 8 y 8,8 litros a los 100 km en el Cayman S, según se trate de los cambios automáticos PDK o manuales.
La versión estándar del Cayman utiliza un motor boxer de seis cilindros y 2,7 litros, con 275 CV de potencia. Acelera de 0 a 100km/h en 5,4 segundos y alcanza los 266 km/h de máxima.
El motor del Cayman S es un 3.4 de 325 CV, que acelera de 0 a 100 en 4,7 segundos y alcanza los 283 km/h.
Ambos vienen equipados con una caja de cambios manual de seis velocidades, que puede ser sustituida sin embargo por la caja de cambios automática Porsche PDK de siete relaciones, que produce mejores aceleraciones y baja el consumo ligeramente.
Como extras se puede elegir el Control de Crucero Adaptativo ACC, que es capaz de regular la distancia con el coche de delante y amoldar la velocidad a la de este- Otra opción es el sistema de entrada y arranque sin llave Porsche Entry & Drive.
Los precios son de 57.461 euros para el Cayman, y de 74.388 para el Cayman S, ambos con caja de cambios manual. Estarán disponibles a partir del 2 de marzo de 2013.
