El Honda Civic aporta cambios importantes en su definición técnica, lo que sirve para convertirlo en un vehículo más accesible y menos rudo. El actual Honda Civic ha tenido dos defectos importantes y que han sido bastante señalados. De un lado la definición de las plazas traseras, bastante agobiantes por la forma de los cristales posteriores, y por otro, la dureza de las suspensiones. Su futurista línea ha sido también un elemento de criba entre los compradores. Para algunos este ha sido uno de los motivos de compra, mientras que para otros, estos rasgos no han recibido ni tan siquiera el aprobado.
Ahora la marca cambia el paso, sin romper completamente con el anterior, renueva las suspensiones, para conseguir una mejor absorción que no cargue parte del esfuerzo sobre los ocupantes, y modifica las formas de las ventanillas de las puertas posteriores, que ahora mantienen una mayor altura.
A pesar del parecido, la inmensa mayoría de los elementos que incorpora el nuevo Civic son completamente nuevos. Se ha trabajado para mejorar su aspecto y calidad, lo que se aprecia bastante en el interior. Su maletero llega a unos interesantes 477 litros, que pueden ampliarse abatiendo el asiento posterior, hasta los 1.378.
Por otro lado se anuncian unas cifras de consumo realmente brillantes. Siempre con carrocería de cinco puertas, ya que la de tres no se piensa ofrecer, la paleta de motores no es excesivamente amplia, pero si bastante atractiva. Se inicia con los de gasolina, dos, uno de 1,4 litros y otro de 1.8 litros, con 100 y 142 CV respectivamente. Para este motor se han homologado unos consumos de 5,4 litros para el 1.4 y 5,8 para el 1.8 de 142 CV.
El diésel 2.2 iDTEC de 150 CV será sin duda el motor más reclamado en nuestro país, aunque la marca ya está preparando otro propulsor diésel de menor potencia. Los consumos han sido rebajados entre 0,5 y 1.0 litros en los dos motores de gasolina. El consumo del motor díesel es de sólo 4,2 litros a los 100 km. Ya se están entregando las primeras unidades.
PRECIOS
Honda Civic 1.4 i-VTEC 100 CV Comfort – 18.900 €
Honda Civic 1.4 i-VTEC 100 CV Sport – 20.500 €
Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 CV Sport – 22.700 €
Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 CV Sport AT – 23.900 €
Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 CV Executive – 26.800 €
Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 CV Executive AT – 28.000 €
Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 CV Comfort – 22.500 €
Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 CV Sport – 24.200 €
Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 CV Executive – 28.300 €
